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[交流] 谈谈我的帕萨特2.0

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谈谈我的帕萨特2.0

半年了,驾驶我的领驭2万5,感受很多.

    现在可多的人买车都买日系车,可能是因为省油,那么我首先就我的领域2.0手动版谈谈耗油问题:一般来说我加油只加到跳枪,说明书上说是62L的油箱,我估计我加到55L左右大概在55-58L之间,根据加的速度.跑高速(120码左右)能跑700公里,并且油箱报警灯不亮,其中大概高速路有400KM,市区200KM,一般路面100KM,如果多数跑市区能跑550KM,没办法现在塞车厉害.

    其次有人说日系车的舒适性好,我开过凯美瑞2.4导航版,(的,开着耍耍的)感觉车没帕萨特的硬朗.最主要的一点,我在买帕萨特的时候看了可多网上的论坛,很多的人说帕萨特2.0的车烧机油可厉害,我不知道他们说的是不是老款的帕萨特.反正我开的领域根本没有像他们说的那么严重,5次保养没有一次是机油灯报警的.机油是肯定少的,每次保养机油基本都在标尺的上限,保养时的前几天我都会查机油,机油都是在标尺的中部,也就是说会耗掉大约0.5L的机油.如果说这也算烧机油,我想也太苛刻点了.

    帕萨特2.0的车起步比较的迟钝,可能不比1.8T的起步来的快.有一点可能是大众车存在的,在买帕萨特前我去试驾过斯科达,发动机的噪音比较的大,买了帕萨特后,我特意和我以前买的现代依兰特进行了噪音比较,车在120码一下没有噪音大的问题,在130以上发动机开始有明显的噪音(依兰特也有),我想可能是共振的问题,加大油门,速度到140,声音有小的迹象,最主要是发动机声音有所好转,再继续加油门一直到150-160,声音不再有明显的变小迹象.但是我以前开的依兰特速度在140以后就会有明显的发动机声音变小.可能大众的发动机噪音就是会大点.本人曾在新开通的高速上开到170码,很稳,这我很欣慰.

    下面我说说我开帕萨特车的一点心得,也许适合大家,不对之处望有才人士指出.
    1.每天早上车过夜后我会把车预热,大概1分钟(这个时候正好擦车),我个人认为车过夜后,机油会慢慢的从发动机表面淋下,不预热就加油门总感觉润滑不好,会影响车的寿命.
    2.帕萨特的油门是电子油门,开起来感觉比较的绵,所以不管是起步,还是提速都别太用力,白费那钱没用,在城市里起步快到了前面又是红灯,还要刹车.开车心态要好.呵呵.
    3.冷车在上高速前最好中速行驶10KM左右,速度在80KM左右,有可能的话长一点更好.我个人发现保持10KM左右80码速度能使汽车发动机进入很好的工作状态,随后把速度提高好像声音都好听些.不知道有没有什么科学依据.大家自己试试看.
    4.如果驾驶位的不是电动调节的,在调节座位前后距离时不要用力拉提,因为那个黑色的拉扣容易坏.会卡死在某个位置动不了.如过定在远位置就麻烦了,那你就够不着油门和刹车了,呵呵.
    5.长时间把车做为上下班代步的,车速低的,如果有可能的话,要给车跑跑高速,这样会减少发动机内的积碳.
    6.千万别总是把车开到汽油底线报警灯亮再加油,那样会影响汽油泵内的小电机的寿命,因为油把它侵在里面会起到降温的作用.
    7.建议经常换空气滤芯,我的就在5000KM换一次.除非你那地方很干净.
    8.不要忘了怠速马达和节气门的清洗.还有油嘴.
    9.不定期的检查自己的机油刻度,和刹车油,转向助力油的刻度.
    10.买新车后千万在开走前把轮胎气压调整下,新到的车的轮胎气压都比较的高.要是忘记调整稀里糊涂的开着,那可就难为你的车了.
    其他的想不起来了,肚子好饿啊,吃饭去了

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看来楼主是个比较细心的人,帕萨特2.0我也开过,感觉还不错,比日本车稳,我是说高速

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