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[原创] 说一下自己对民族品牌的观点

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说一下自己对民族品牌的观点

刚刚在论坛内看到一篇“写得太好了-中国私家车主必看!(认真看完)”的帖子,也看了一些评论,

就此想发表一些自己的观点。
声明:此贴只为探讨,不为互相吐水谩骂,本人就一学生,且非汽车专业,汽车只是爱好,水平不高,有不妥之处欢迎大家拍砖。
原帖地址:http://67.220.91.23/bbs/thread-2337092-1-1.html

民主品牌当然重要,这是不言而喻的。举个例子,当年吉利的李书福的出现让国内国家厂商头痛不已,就拿夏利来说吧,在没有吉利之前能卖到9万,吉利的低价竞争政策让夏利最终卖到了3.12万(详见《激荡三十年》),谁是受益者?从这个角度将谁能否认民族品牌保护了消费者的利益?垄断的可拍之处便是消费者没有选择的权利,企业可以轻易的牟取暴利,而想象一下当我们的汽车工业完全没有自主品牌时那将是一种怎样可怕的局面?消费者永远是竞争的受益者!
我想说的是,中国的汽车工业发展了这么多年连一个能拿出手的牌子都没有的局面主要责任不在消费者,国产轿车确实存在技术低下,实力不强的鸡肋。消费者选择更好的汽车这没有错。政府的失误(不准确,暂且用此词吧)我认为是最重要的原因。
当一汽引入大众生产线时,当官老爷们在奥迪轿车内享受着豪华车的舒适时,他们并没有想到自己国家的汽车工业还处在一种何等落后的局面。上海轿车早停产了,红旗也就剩个酷似皇冠的HQ3。在很长一段时间内,国产品牌轿车甚至没有资格选入公务车的购买单。要知道,最近经济危机,连德国政府也呼吁政府购车要优先考虑国内品牌,而同时期我们的政府却刚刚宣布宝马和奔驰也进入公务车购买名单!连实力最强的德国都要保护自己的品牌,实力如此之弱的中国却做出这样的决定!奇瑞总裁不止一次在公开场合呼吁政府要扶持国产品牌,连政府都看不起自己的品牌普通百姓又怎会买账?对呀,你可以说我们现在是市场经济,要公平竞争嘛,可怎么公平?自主品牌拿什么来公平竞争?汽车领域竞争如此激烈,国外的大厂都已经发展了几十年上百年,我们的汽车工业又是在怎样的情况下起步?在网上随便搜一下诸如“官车”之类的词语便可看到很多实拍官车的帖子,类似的帖子在SIS内也不少,内容是什么自己去看!从这个角度来说,自主品牌连公平竞争的机会都没有……
汽车也是一个国家的支柱产业,他体现着一个国家机械制造业的水平,对上带动上游钢材等原材料产业的发展,对下有诸如汽车服务等第三产业,同时带来很多就业岗位。再看看GDP在世界排前几位的国家:美国有通用、福特;日本有丰田、本田;德国有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷;法国有标志雪铁龙;意大利有法拉利、菲亚特,连阿三都有TATA!这里面只有英国和中国没有自己的国家品牌!(英国的劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹都分属宝马、大众、TATA)车工业不重要吗?我们不需要自己的民族品牌吗?诚然我们自主品牌还存在技术低下、仿制山寨之风肆虐、品牌影响力弱等因素,但你不要忘了,现在世界上最大的汽车厂商丰田也是从仿制的路子上走到今天的!永远不要忘了民族品牌是我们的保护神,没有他们我们就是刀俎之下的鱼肉任人宰割!品牌的国际竞争力是一国产业国际竞争力的综合体现,也是民族素质和国家经济实力的象征!
楼主的本意是好的,但数据方面确实有问题。2、3、4楼的除了在鄙视楼主粪青之余也要考虑一下楼主的本意是好的!那些对民族品牌一味的不屑一顾甚至只有鄙视的话那我只能说你们是粪青都不如的粪渣!
曾几何时,一个来华访问的日本首相(记不太清,好像是个首相),看着北京街头跑的车,说了一句让所有中国人都羞耻和痛心的话:“我仿佛来到了东京。”
再次我也向呼吁下想买车的各位,如果你向拿60万买一辆车拿你买什么品牌都无所谓,但如果你只是用10万块买一辆车请先考虑一下国内的品牌吧!


[ 本帖最后由 chmwl_sis 于 2009-8-26 23:13 编辑 ]
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中国的品牌永远也赶不上外国名牌车
不是我崇洋媚外
你看看中国的箱车造的就像棺材一样
就是在用粗制滥造的技术造烂车在忽悠中国人

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现在处于窝里斗阶段    其中优势企业合并其他国产品牌的时候也就说明中国汽车工业强大了   毕竟美国也就福特 通用两巨头嘛

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中国的国产货在质量上给国人的印象是什么样的?汽车对于绝大多数国人来说,还是个大件,谁愿意把自己辛辛苦苦几年的积蓄,投在一个质量存在问号的产品上面?虽然这个问号未必存在。改变形象才是首要的

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不是不想买国产车,但就我个人的感受来说还是欧美车安全。那些技术精良的司机还是应该买国产车的。

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聊到自主品牌,我也想说两句:现在是市场经济,是竞争的社会。如果想要在目前的汽车市场占有一席之地,起码要有些拿的出手的东西。但就目前的情形开看,自主品牌能拿得出的只是一个价格较低,这就能说明为什么自主品牌只能在6、7万以下的低端市场打拼。要树立一个品牌,就要先培育市场,要靠过硬的质量来踏踏实实、一步一步来实现。而我们的自主品牌呢?却是急功近利,不从增强内功,打造自己的形象入手,而是看市场上哪款车的外形好看、卖得好就模仿哪款车(如BYD的F系列),哪款车的车标好看就仿一下(如吉利的豪华车)。这就造成了现在市场上“山寨”,“四不像”成了国产车的代名词。不要只埋怨国内的消费者不买国产车,不要把一个消费行为上纲上线的拔高到爱国。我们要问一句:如果我们为了爱国买国产车,那么国产车企爱我们吗?我们为什么要花了几年的积蓄买了制造工艺不行,外观存在侵权嫌疑,售后没有保障的车。合资品牌的车只要发现问题就召回,没听说哪个自主品牌的车进行过召回,他们的车的质量果真没有问题吗?不要总说德国人如何买自己国产的车,德国车是世界一流的,难道放着自己的一流车不买,去买其它国家的二流车?如果我们国家能够出现几家类似于大众、福特,在世界上响当当的车企,价格便宜车也好,那么我们的消费者肯定会毫不迟疑的买国货。
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  • yidie 金币 +4 回复认真,鼓励! 2009-8-27 19:44

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如果有一辆车:前面看象奔驰,后面看象宝马;这一定是吉利。如果有一辆车:样子一直没变,但名称一直在改;这一定是桑塔那。
如果有一辆车:三厢和二厢卖一个价;这一定是POLO 。如果有一辆车:小排量反而比大排量贵;这一定是派力奥。

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我支持我们自己国家的民族品牌,外国车老贵,希望国家能开发针对老百姓的低价车

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按照我的感觉是这样的,大多数国人都是希望买自己的国家的车~!可是很多国产车不是质量不行就是很贵,只能是精神上有所支持拉!

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如果我花三万买辆车,我宁愿去买2手大众,也不会去买国产车,我说的是事实。买车不光要考虑价钱,还要考虑以后的维护。奥克斯就是个例子,汽车造出来了,卖了几辆后直接停产了,零件也不供应了,弄到最后,车主只有和厂商法庭相见了。
悲哀,你说这样。我们能安心买国产车么,不可能。
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