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我读书少不识得企业大道理  我就识得以前开国产车三日一细修五日一大修  修到我怕去

国产还是有些不错的 支持吉利 奇瑞 希望他们越做越好吧。。不然钱都让外国人赚走了 55

黑珠子

本人大力支持国产车，尤其是一汽大众、上海大众等自主品牌的车子。

电车狼王

早前的汽车是跟苏联学的技术,所以车特别费油,现在都是跟日本学了,省油技术嘛
同类型车还是日产最省油,希望中国能在发动机制造业有起色

我只想问，中国造的车，有多少技术是自己厂里的技术，有多少工艺又是可靠能让人放心的？外形剽窃，发动机么借的外国的，做工么粗糙，只要看看有些合资厂，装配质量都不过关，就别提国产车了。

qingse47

毕竟中国真正的汽车工业起步就比较晚，但是没有像奇瑞，比亚迪，吉利这样的民族品牌的崛起，外国车就根本在中国不降价，十几年前的桑塔纳就跟国宝似地，现在就是辆在普通不过的车了，应该看到民族品牌的进步啊，不要光做这种横向对比，没什么意义！支持民族品牌

xxxzhuce

加拿大也没自主品牌汽车 瑞士也没有 印度有 有人觉得加拿大和瑞士比印度落后了么

chmwl_sis

3楼的兄弟说的太有道理了，没错，现在中国企业有一个很大的毛病就是只为利润，看到哪个挣钱就去做哪个，说白了，不专一，目光短浅。前一段时间看中央二中午播的一个节目中一位世界级的日本管理大师就是这样说的。
而且对国企来说来存在着官僚主义问题。这个没错。
还有几位说国产车质量差的，我想说的是，没错，现在中国走市场经济，企业公平竞争，消费者自由选择，我在上文也说了，老百姓选什么样的车没有错，谁也不想花钱买不好的产品。但我还想说的是请大家看一看韩国，看一看高丽棒子。虽然我们对其很多行为不耻，但在这里我们只说汽车，韩国的的汽车工业起步时也和我们一样，底子差，没竞争力。这里面你说韩国人管理有方，发展的好这我无话可说，但大家不要忽略了一个事实，韩国人的民族情结很强，他们能自发的在自己国家的车还在起步阶段的时候就像对待自己孩子一样去买。结果呢？韩国的现代汽车已经是世界级的品牌了。
我的观点是政府的责任很大，但我们普通消费者也不能一味的鄙视，难道眼睁睁的看着国外品牌彻底把中国市场占领了才好？

其实关键还是国产品牌质量和别人有一定的差距。

我买不起车,我就耳机说下话<我买的是日本的铁三角,欢迎大家拍砖>
1 日本耳机省电,很小的音量驱动很大的耳麦<比欧美货普遍的省,MX500和SJ3对比.前者是耳塞后者是耳麦.真是很难相信>
2 做工人性化,美观,质量不错.
3 音质清亮.<音质对的起价格>

一 欧美耳机禀承了老毛子的大气,大功耗,使得只买的起P3的我不的不考虑续航问题.
二 设计大气,不适合东方人,当然也有很多精品,可惜贵.
三 音质是最大的亮点,呵呵!好的没话说了.
可惜大多数是高级货.价格贵的没话说了.

国产的,做工粗糙,音质低劣,好在价格便宜除了外观基本无科技创新,<以硕美科为例>
有几款合作产品还不错,但是价格却完全老毛子化了汗'

国厂的普遍特征,一副美丽的外表,一颗七拼八凑的心.<最突出的是手机>

厂家的无能,政策的失败.却要我们消费者抱着爱国的心来吞下这颗苦果.然后他们大贪特贪,继续用劣质品来糊弄消费者?<我觉得中国的商人是最具有资本主义特色的,赚了钱,不想着提高技术,增加产品的科技含量,而是扩大生产.在搭上ZF这条船,采取各种保护主义,把大量的劣质品继续倾销给我们.说它们有难处,本小利微,呵呵!没听过不是因为贪而走向衰败的例子,他们有钱,有很多的女人.就是因为他们的这种无耻的行为,我们用不上好东西(包括女人).所以我只有上下这个网站,聊以自慰>

我承诺,如果它做的够好,我不会吝啬我的血汗钱.要想忽悠我,没门!